Auf den folgenden Seiten möchte ich euch eine Anleitung zum Aufbau und Tuning luftgekühlter Typ1 und Typ 4 Motoren geben. Der Aufbau vom Typ4 2.4L Motor ist sehr detailliert und mit vielen Bildern beschrieben.
Wer schnelle Motoren fahren möchte, kommt um die Auswahl eines anderen Getriebes nicht rum. Wie man ein Porsche 5 Gang Getriebe in den Käfer einbaut, beschreibe ich auf den folgenden Seiten.
Vollgas feste Motoren benötigen eine besondere Betrachtung auf die Kühlung. Auf den folgenden Seiten zeige ich euch eine Optimierung der Kühlung.