Auf der Seite Typ4 2.0 L wird die Entstehungsgeschichte meines ersten Typ4 Motors beschrieben, nachdem mein 1600er Typ1 Motor kaputt gegangen war.
Auf der Seite Typ4 2.4 L möchte ich euch eine Anleitung zum Aufbau und Tuning luftgekühlter Typ 4 Motoren geben. Der Aufbau ist sehr detailliert und mit vielen Bildern beschrieben.
Auf der Seite Typ1 2.1 L wird der Aufbau meines getunten Typ1 Motors beschrieben.